English
Under bremsing kan vi oppleve vibrasjoner på grunn av deformasjon av bremsebelegget eller bremseskiven, som er relatert til materialet, bearbeidingsnøyaktigheten og påføringen av bremsebelegget eller friksjonsblokken og bremseskiven når de utsettes for termisk deformasjon. De primære faktorene inkluderer ujevn tykkelse på bremseskiven, dårlig sylindrisitet på bremsetrommelen, ujevn skade på bremsebelegget/friksjonsblokken, samt termisk deformasjon og varme punkter.
I tillegg til det ovennevnte kan feil modifikasjon eller montering av bremseskiver, samt ustabil friksjonsindeks for bremseklosser/klosser, også forårsake skravling under bremsing. I tillegg, hvis vibrasjonsfrekvensen forårsaket av bremsebelegget/friksjonsblokken under bremsing er den samme som forårsakes av fjæringssystemet, kan det også forårsake en vibrasjonstilstand.
Hvor lenge er bilfriksjonsplaten generelt tilgjengelig?
For bilfriksjonsblokker inkluderer de primære faktorene for levetiden til friksjonsskiver styrke, trykkstyrke og sliteevnen til friksjonsråmaterialer.
Generelt er levetiden til den fremre bremsefriksjonsblokken/belegget 30000 km, og levetiden til den bakre bremsefriksjonsblokken/belegget er 120000 km.
Er jo hardere overflaten på bilfriksjonsplaten er, desto lengre levetid?
Faktisk er levetiden til bilfriksjonsskiver ikke nødvendigvis relatert til overflatestyrken. Men hvis overflatestyrken er høy, er det faktiske kontaktområdet mellom bremsebelegget og bremseskiven lite, noe som vanligvis påvirker levetiden. For høy eller for lav friksjonsindeks på en friksjonsplate kan forårsake problemer som kan skade bremseegenskapene til et kjøretøy.
