Friksjonsplater er forbruksvarer som kan forårsake ulike skadeproblemer over tid. Står dere som ofte kjører bil i lignende situasjoner?
Analyse av skaden på bremseklosser til biler
1. Er det noe problem med kvaliteten på friksjonsskiver? Vanligvis er falske og dårlige bilfriksjonsskiver ikke motstandsdyktige mot slitasje på grunn av bruk av falske og dårlige materialer, og deres levetid vil være svært kort.
2. Det anbefales generelt å finne en teknisk fagperson for vedlikehold og utskifting av kjøretøy. Uautorisert utskifting kan forårsake problemer som utidig kontakt og dårlig gapjustering, noe som kan skade applikasjonen.
3. Sjåførenes vaner, feil bruk av bremsepedalen av vanlige sjåfører og hyppige bremsesystemer er også nøkkelfaktorer som gjør at friksjonsputene til biler slites veldig lett.
4. Overbelastning, kontinuerlig og sikker kjøring på nye veier er også en av faktorene som fører til slitasje på bilfriksjonsplater.
Inspeksjonsprosedyrer for bremsefriksjonsplater
1. Før du utfører en gradvis inspeksjon, sørg for at parkeringsbremsen, parkeringsbremsen og parkeringsbremsesystemet ved veikanten for passasjerkjøretøyer ikke er aktivert, og sikre kjøretøyet slik at hjulene ikke kan beveges.
2. Fjern tetningshetten og bruk en skrallenøkkel til å rotere justeringsankerbolten i motsatt retning for å løsne friksjonsplaten.
Fjern friksjonsplaten, velg 4 punkter med jevn omkretsfordeling for nøyaktig måling, og unngå områder hvor grader og slitasje er relativt alvorlig.
3. Sjekk om slitasjen på bremsebelegget er jevn, og bruk et mikrometer for å velge 8 punkter med jevn fordeling i omkretsen for nøyaktig måling.
Hvis slitasjen er ujevn, kontroller om rullevirkningen til bremsekaliperen på glidepinnen er normal, og om det er støv mellom friksjonsplatens bunnplate og den samlede skyveplaten.
Hvis det er et problem med bilens friksjonsplate, gå og bytt den raskt.