Ny avansert teknologi semimetallisk sko laget av amerikansk stål, pulverlakkert maling for å eliminere korrosjon, ingen kjerneladninger. Heavy Duty fjærsett inkludert, syklustestet, montert i U.S.O.E.M. Testet og godkjent for å oppfylle eller overgå alle føderale FMVSS 121-forskrifter.
Og dyrere bremseklosser av keramisk type er renere og roligere, og gir overlegen bremseytelse uten å slite ut sine motparter. Keramiske bremseklosser er basert på prinsippet om cermets i stedet for ikke-metallisk keramikk. Når bremser bremses i høy hastighet og kraftig, genereres det høye temperaturer på friksjonsoverflaten. Ifølge målinger kan den nå 800-900 grader, og noen er enda høyere. Ved denne høye temperaturen vil det oppstå en reaksjon som ligner på cermetsintring på overflaten av bremseklossen, noe som gjør at bremseklossen har god stabilitet ved denne temperaturen. .Den største forskjellen mellom keramiske bremseklosser og tradisjonelle bremseklosser er at det ikke er metall. Metall i tradisjonelle bremseklosser er hovedmaterialet som genererer friksjon, som har høy bremsekraft, men slites mye og er utsatt for støy. Etter å ha installert keramiske bremseklosser, vil det ikke være noe unormalt rop (det vil si skrapelyd) under normal kjøring.
Fordi den keramiske bremseklossen ikke inneholder metallkomponenter, unngår den metallskriket av friksjon mellom den tradisjonelle metallbremseklossen og motstykket (det vil si bremseklossen og bremseskiven). Har god mekanisk styrke og fysiske egenskaper. Tåler større trykk og skjærkraft. Før montering og bruk av friksjonsmaterialeprodukter, kreves maskinering som boring og montering for å lage en bremseklosssammenstilling. Derfor kreves det at friksjonsmaterialet må ha tilstrekkelig mekanisk styrke for å sikre at det ikke oppstår skade eller fragmentering under bearbeiding eller bruk. Keramikk har god termisk stabilitet, lav varmeledningsevne og god slitestyrke. Langtidsbrukstemperaturen er 1000 grader. Denne funksjonen gjør keramikk egnet for høyytelseskravene til ulike høyytelses bremsematerialer, og kan oppfylle de tekniske kravene til høyhastighets bremseklosser, sikkerhet og høy slitestyrke.