English
1. Arbeidserfaringsdiskriminering: For gamle våte maskiner eller vedlikeholdsteknikere kan alle mindre endringer i bilen skilles ut basert på praktisk erfaring, inkludert fordeler og ulemper med clutchfriksjonsplater.
2. Demontering og vedlikehold, denne typen håndteringsteknikk vises vanligvis i vedlikeholdsprosessen av motorkjøretøyer. Ved demontering av en bils bremseklosser på grunn av en vanlig funksjonsfeil, kan vi inspisere friksjonsklossene i henhold til vanlig brukte verktøy og menneskelige øyne.
Blant de to inspeksjonsmetodene nevnt ovenfor er den førstnevnte relativt mer kjørbar, men fører av og til til feilvurdering. På grunn av det faktum at arbeidserfaring er noe som ikke kan ses eller berøres, tilsvarer det en kvinnes sjette sans. Derfor må det utvises forsiktighet i mangel av nøyaktige bevis.
Hvorfor vibrerer friksjonsplaten?
I ferd med å kjøre en bil, hvis vinkelen på bilen avviker når bremsepedalen er i ferd med å stoppe, og bakhjulets bremseklosser kan bli skadet, må den skiftes ut umiddelbart. Når en bil opplever et avvik, skyldes de fleste tilfellene inkonsekvente skader på friksjonsputene på bilens øvre og nedre hjul, noe som får den ene siden av hjulet til å avslutte bremsepedalen først, noe som resulterer i et retningsavvik.
2. Når vi bremser, vil det oppstå vibrasjoner, som er forårsaket av deformasjon av bremsefriksjonsplaten eller bremseskiven. Dette er relatert til materialet, prosessnøyaktigheten og varmedeformasjonen til bremsefriksjonsplaten eller friksjonsblokken og bremseskiven. Den spesifikke manifestasjonen er ujevn tykkelse på bremseskiven, dårlig konsentrisitet av bremsetrommelen, ujevn skade på bremsefriksjonsplaten/friksjonsblokken, og dens termiske deformasjon og varme punkter.
